身為穴居在大台北地區的台北俗，
不論吃喝玩樂總離不開這顆荷包蛋的區域，
連路跑也不例外。
在使用Runkeeper之前，完全不覺得跑步除了時間之外有啥好紀錄的?!
連路跑也不例外。
在使用Runkeeper之前，完全不覺得跑步除了時間之外有啥好紀錄的?!
前陣子看到有人用手機應用程式，紀錄跑步路線，
甚至刻意跑出特定圖案來、
跑步雜誌也不時出現推薦路跑路線，
跑步雜誌也不時出現推薦路跑路線，
讓我不禁回顧起，除了跑步機上跑不停白老鼠之外，那少得口憐的幾條route......
(低頭陷入沉思中......)
【士林區‧天母運動公園】
安於一成不變的無趣人生，
跑步路線同樣多年來一成不變，
往往便宜行事，選擇離家最近的天母運動公園。
想當初，運動公園根本還沒有完整的跑道，僅有狹窄、彎彎曲曲的二線道，
隨著地上一線給行人、一線給跑者的圖案標示，
就像穿梭於捷運的台北客，看到手扶梯時會自動一分為二，一樣的自動自發。
無奈，通勤族在遇到不趕時間的阿公阿嬤時，
還是沒轍，
對於不是很愛遵守這條潛規則的阿公阿嬤們，只能嘴裡說著不好意思，在心中碎念著OOXX ........ XD
終於，有天運動公園決定大興土木興建專業賽道，
過程中三不五時前往場勘進度，心裡常默念著：『應該已經啟用了吧!』的OS，
但卻往往事與願違，始終是那層讓我望穿秋水的圍牆在那兒等著我，
想當初，運動公園根本還沒有完整的跑道，僅有狹窄、彎彎曲曲的二線道，
隨著地上一線給行人、一線給跑者的圖案標示，
就像穿梭於捷運的台北客，看到手扶梯時會自動一分為二，一樣的自動自發。
無奈，通勤族在遇到不趕時間的阿公阿嬤時，
還是沒轍，
對於不是很愛遵守這條潛規則的阿公阿嬤們，只能嘴裡說著不好意思，在心中碎念著OOXX ........ XD
終於，有天運動公園決定大興土木興建專業賽道，
過程中三不五時前往場勘進度，心裡常默念著：『應該已經啟用了吧!』的OS，
但卻往往事與願違，始終是那層讓我望穿秋水的圍牆在那兒等著我，
而我，當時就這麼一絲絲跑步小熱情，就輕輕鬆鬆地被澆熄，燒光光了。
好久之後，才養成固定前往專業PU跑道慢跑的習慣。
長久以來，總是待在舒適圈中跑著，沒想到，出了這個圈，
這麼沿著天母運動公園外圍，
繞著忠誠路-->士東路-->天母東路一圈圈地路跑，
竟也如此愜意。
特別是在夏夜晚風之際，不需因紅綠燈而停留，只須小心一個巷口的出入車輛，
並可同時感受經過天母國中的上下坡練習，
人行道大而寬敞，
推薦這條路跑路線給住在附近的朋友們。
事實上，跑在忠誠路上，
不論是秋天的欒花、夏日的徐風、清晨的薄霧、夜晚的寧靜，
與自己的呼吸聲，都是絕配。
【中和‧四號公園】
去年開始，勢力範圍延伸到新北市來，
想來瞧瞧到底被新北市民歐露不行的優質生活圈到底跑起來是啥情況。
單看這路線，也算是方正，
but, 重點是人是跑在公園外頭的紅磚道上，
其間凹凹凸凸的路面就先不說，
由於並非跑道設計，來來往往的人並不是同向，
邊跑需邊注意對向的跑者或行走散步之行人，更別說那些並排或是卡在路中間的行道樹、公車站牌或是變電箱了.......XD
終於可以體會中永和地狹人稠居民的苦。
但，在清晨或是下午倒是還可以一跑。
【福和河濱公園】
若想避開擁擠的四號公園，夜晚的福和河濱公園倒也是另一不錯的選擇。
撇除要抵達河濱公園需經過的驚險道路，(就此略過，請自行體驗。)
跑上福和橋後，驚嚇程度驟減，要往公館跑去台大也可以，或是轉個彎，
沿著自行車引道下到河濱公園來，
要來回跑，或是照著河濱自行車道標示往新店，或是往木柵跑去皆可。
我個人是比較偏好往政大跑去。
不為什麼，就是母校的牽引所然。XD
然後如果不嫌自己太臭，還可以去滇味廚房回味一番~~~~ yummy!! :)
拜自行車已經不再像前幾年流行熱潮，
讓跑在自行車道上的跑者得以不必時時提高警覺，
深怕被後方來車給輾過! (哈，恕我太overreacted)
跑向新店碧潭方向也不賴，
但一整身汗臭味，實在令我無顏面對如此美景......
台灣實在應該開發供運動者盥洗的行業，
像是健身房的衛浴及寄物設備，
若有公正的收費，我非常願意花錢去洗澡換衣服，
然後好好地欣賞美景、品嘗美酒啊!!!
無奈，往往只能一身臭味，稍微休息後，快速逃離現場。:(
【永和‧仁愛公園】
只能說，這裡實在比四號公園優質10倍有餘!!!!
一圈約800公尺，相當適合計算距離的長度，一小段上下坡，
不至於造成膝蓋太大負擔。
寬敞、平整的磚面人行道，行道樹很識相地長在一旁，不會造成阻擋。
夜晚運動的人也相對少許多，提供給密密麻麻的中永和居民路跑參考。
【圓山‧新生公園】
說來汗顏，這條路線，連同比賽，總共也才跑過3回。
但之後若還有機會，還是很想常常去跑跑。
當初為了24小時接力賽特別安排的路線場勘，
雖然跑在柏油路上，但公園內遊憩者稀，路面寬廣，
每隔數分鐘，又有巨大飛機俯衝而下，
絲毫不覺孤單。
如果身懷貴重物品，附近也有美術館可供寄物，
繞一圈約700-800公尺左右，是個很美好的距離。
【日本‧東京都‧皇居】
也許是出國放大了路跑的甜美滋味，
一舉一動，一動一靜，
都在在吸引著國外路跑初體驗的我。
皇居，一圈整整5公里的慢跑距離，
是這一年中，所擁有最棒的體驗。
因為難得，所以特別懷念。
若是每天在那裏跑，應該也不會有那麼深的著迷。
相信世界上還有許多地方有更棒的路線，
讓我之後的每趟國外旅程，都想私心地加入在當地路跑的行程。
甚至天馬行空地想著，
有甚麼工作可以讓我常常出國考察國外馬拉松哩???!!!
哈~~~ 感覺似乎應該往體育界發展去了。
這麼沿著天母運動公園外圍，
繞著忠誠路-->士東路-->天母東路一圈圈地路跑，
竟也如此愜意。
特別是在夏夜晚風之際，不需因紅綠燈而停留，只須小心一個巷口的出入車輛，
並可同時感受經過天母國中的上下坡練習，
人行道大而寬敞，
推薦這條路跑路線給住在附近的朋友們。
事實上，跑在忠誠路上，
不論是秋天的欒花、夏日的徐風、清晨的薄霧、夜晚的寧靜，
與自己的呼吸聲，都是絕配。
【中和‧四號公園】
去年開始，勢力範圍延伸到新北市來，
想來瞧瞧到底被新北市民歐露不行的優質生活圈到底跑起來是啥情況。
在一個地方待久了，往往不會珍惜其美好~~
就如同天母運動公園般，
以前每次都嫌棄操場跑道被散步人群所佔據，
必須繞來繞去避開行走的老夫老妻或三五好友。
疏不知，要想在平日夜晚的四號公園跑出正常如天母運動公園的速度，
得需要眼觀四方、耳聽八方的全方位超能力才有可能辦到!!
單看這路線，也算是方正，
but, 重點是人是跑在公園外頭的紅磚道上，
其間凹凹凸凸的路面就先不說，
由於並非跑道設計，來來往往的人並不是同向，
邊跑需邊注意對向的跑者或行走散步之行人，更別說那些並排或是卡在路中間的行道樹、公車站牌或是變電箱了.......XD
終於可以體會中永和地狹人稠居民的苦。
但，在清晨或是下午倒是還可以一跑。
【福和河濱公園】
若想避開擁擠的四號公園，夜晚的福和河濱公園倒也是另一不錯的選擇。
撇除要抵達河濱公園需經過的驚險道路，(就此略過，請自行體驗。)
跑上福和橋後，驚嚇程度驟減，要往公館跑去台大也可以，或是轉個彎，
沿著自行車引道下到河濱公園來，
要來回跑，或是照著河濱自行車道標示往新店，或是往木柵跑去皆可。
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| 夜跑行經陽光橋 |
不為什麼，就是母校的牽引所然。XD
然後如果不嫌自己太臭，還可以去滇味廚房回味一番~~~~ yummy!! :)
拜自行車已經不再像前幾年流行熱潮，
讓跑在自行車道上的跑者得以不必時時提高警覺，
深怕被後方來車給輾過! (哈，恕我太overreacted)
跑向新店碧潭方向也不賴，
但一整身汗臭味，實在令我無顏面對如此美景......
台灣實在應該開發供運動者盥洗的行業，
像是健身房的衛浴及寄物設備，
若有公正的收費，我非常願意花錢去洗澡換衣服，
然後好好地欣賞美景、品嘗美酒啊!!!
無奈，往往只能一身臭味，稍微休息後，快速逃離現場。:(
【永和‧仁愛公園】
只能說，這裡實在比四號公園優質10倍有餘!!!!
一圈約800公尺，相當適合計算距離的長度，一小段上下坡，
不至於造成膝蓋太大負擔。
寬敞、平整的磚面人行道，行道樹很識相地長在一旁，不會造成阻擋。
夜晚運動的人也相對少許多，提供給密密麻麻的中永和居民路跑參考。
【圓山‧新生公園】
說來汗顏，這條路線，連同比賽，總共也才跑過3回。
但之後若還有機會，還是很想常常去跑跑。
當初為了24小時接力賽特別安排的路線場勘，
雖然跑在柏油路上，但公園內遊憩者稀，路面寬廣，
每隔數分鐘，又有巨大飛機俯衝而下，
絲毫不覺孤單。
如果身懷貴重物品，附近也有美術館可供寄物，
繞一圈約700-800公尺左右，是個很美好的距離。
【日本‧東京都‧皇居】
也許是出國放大了路跑的甜美滋味，
一舉一動，一動一靜，
都在在吸引著國外路跑初體驗的我。
皇居，一圈整整5公里的慢跑距離，
是這一年中，所擁有最棒的體驗。
因為難得，所以特別懷念。
若是每天在那裏跑，應該也不會有那麼深的著迷。
相信世界上還有許多地方有更棒的路線，
讓我之後的每趟國外旅程，都想私心地加入在當地路跑的行程。
甚至天馬行空地想著，
有甚麼工作可以讓我常常出國考察國外馬拉松哩???!!!
哈~~~ 感覺似乎應該往體育界發展去了。
其實還有很多路跑路線，包括跑去滬杭豆漿排隊吃燒餅、
從中和跑到新莊熊記排隊吃麻花、花生湯、
在陽明山竹子湖慢跑、
在台東都蘭山晨曦中路跑、
在台東市環自行車道中慢跑、
松山運動中心旁的台北田徑場中跑著.......等等等。
從中和跑到新莊熊記排隊吃麻花、花生湯、
在陽明山竹子湖慢跑、
在台東都蘭山晨曦中路跑、
在台東市環自行車道中慢跑、
松山運動中心旁的台北田徑場中跑著.......等等等。
希望，下次重新回顧那些年，曾經路跑過的日子，
能夠有更多離開台北、甚至是國外的路跑記憶，
紀錄那一步一腳印，我的汗水。
能夠有更多離開台北、甚至是國外的路跑記憶，
紀錄那一步一腳印，我的汗水。
